Platí Baťovo ikonické motto i v době umělé inteligence?
Be the Best
20. 4. 2024 05:19
Na první pohled mohlo by se zdát, že před sto lety nemohl mít Tomáš Baťa názor na využití umělé inteligence....
Memorandum rámcově vymezuje spolupráci a stává se základem pro společné aktivity obou partnerů při uplatnění vodíku v každodenní provozní praxi i při vývoji technologií pro potřeby ekologické transformace podnikové dopravy a energetiky.
„Náš společný zájem o využití vodíku jako zelené alternativy ke stávajícím technologiím vychází z přesvědčení, že ekonomicky příznivé ceny zeleného vodíku a jeho zapojení do života komerčních subjektů lze dosáhnout už v blízké budoucnosti. Společnosti Skupiny ÚJV se proto budou ucházet i o účast v návazných realizačních zakázkách,“ komentuje podpis dokumentu generální ředitel ÚJV Řež Daniel Jiřička.
Předseda Pražské Plynárenské Martin Pacovský dodává: „Jsme přesvědčeni, že vodík bude v budoucnu tvořit klíčovou součást dekarbonizované energetiky. Vodík je plyn, kdo jiný, než Pražská plynárenská by měl hrát stěžejní roli při zavádění vodíkových technologií do praxe. A to nejen v Praze, ale i v celé České republice.”
ÚJV Řež se vodíkovým technologiím intenzivně věnuje už přes deset let. Na svůj první český vodíkový autobus TriHyBus a neveřejnou plnicí stanici v Neratovicích aktuálně navázala záměrem vyvinout vodíkový nákladní vůz. Na projektu spolupracuje s Tatra Trucks a dalšími partnery. Experimentální zařízení pro výrobu vodíku z FVE panelů a jeho zpětné využití v energetické lokální sítí provozuje už od roku 2012. V loňském roce v Řeži otevřela společnost ÚJV Řež i plnicí vodíkovou stanici pro malá vozidla. Zdejší tým vodíkových technologií je autorem celé řady funkčních prototypových zařízení na bázi vodíkových článků.
