Mýty o elektromobilitě a realita podle dat a zkušeností 

Přinášíme přehled nejčastějších mýtů a ověřených faktů§, vycházejích z aktuálních dat i dlouholeté praxe odborníků:

• Martina Klímy, jednatele společnosti E.ON Drive Infrastructure, zodpovědného za budování a správu veřejné dobíjecí infrastruktury
• Jakuba Kotta, vedoucího oddělení Mobility Services E.ON Energie, který se zaměřuje zákaznická řešení – od domácího dobíjení po firemní fleetové služby.

 Mýtus #1: Elektromobily mají krátký dojezd

Zjištění z průzkumu: 60 % Čechů by se bálo jet elektromobilem k moři, především kvůli riziku vybití v dopravních kolonách.
Realita: Moderní elektromobily dnes běžně ujedou 400 až 600 km na jedno nabití. Na tisícikilometrové cestě tak stačí dvě plánované zastávky – ideální pro odpočinek. Ať už směřujete k Baltu, Severnímu moři nebo k Jadranu, dojezd už dnes není problém.

 Mýtus #2: Není kde a jak rychle nabít 

Zjištění z průzkumu: Jen 15 % lidí považuje síť dobíječek za dostatečně hustou.
Realita: Rychlonabíječky dnes zvládnou dodat energii během zhruba 20 minut – ideální čas na kávu nebo toaletu. Díky technickému pokroku vznikají i ultrarychlé stanice s výkonem až 400 kW, které E.ON buduje po celé republice.

Síť E.ON Drive v ČR:

• Více než 650 dobíjecích bodů na 210+ lokalitách
• Do konce roku 2026 plánováno 1500+ dobíjecích bodů
• Roste pokrytí mimo hlavní trasy – u obchodních center, firem, sídlišť i méně frekventovaných silnic

Až 80 % infrastruktury pro dobíjení vzniklo díky evropským a státním dotacím – i v místech, kde by se komerčně nevyplatilo stavět

Mýtus #3: Elektromobil se bez dotací nevyplatí

Zjištění z průzkumu: 29 % lidí odrazuje od nákupu elektromobilu vyšší pořizovací cena.
Realita:  Rozdíl v pořizovací ceně nového elektromobilu oproti spalovacímu vozu se zmenšuje – aktuálně činí cca 200 000 Kč. Navíc roste sekundární trh s ojetými elektromobily.

I po ukončení dotací pro firemní vozidla (B2B sektor) v roce 2024 poptávka dál roste. Registrace elektromobilů překonávají odhady Národního akčního plánu čisté mobility, což potvrzuje životaschopnost trhu.

Mýtus #4: Elektromobil je neekonomický

Zjištění z průzkumu: Při stejné ceně a dojezdu by si 31 % Čechů vybralo hybrid, 29 % benzín,
16 % diesel a jen 9 % elektromobil

Realita: Náklady závisí hlavně na způsobu nabíjení.

• S domácí fotovoltaikou lze v sezóně jezdit téměř zdarma
• Výhodné je i nabíjení doma (např. přes wallbox) nebo v práci
• I při veřejném dobíjení je cena 1,50 – 2 Kč/km, což je méně než u dieselu

Nejvyší cenu za nabíjení platí neregistrovaní řidiči při jednorázové platbě přes platební terminál –(kartou či QR kódem. Výhodněji vychází registrace s využitím čipu nebo aplikace – tuto cestu dnes volí většina uživatelů.

Celkové náklady na elektromobilitu zahrnují nejen spotřebu, ale i výdaje na infrastrukturu, servis, provoz a způsob platby za nabíjení.

Mýtus #5: Elektromobilita je slepá vývojová větev

Zjištění z průzkumu: Trend vnímá pozitivně 37 %, negativně 38 % respondentů.
Realita: E.ON vnímá elektromobilitu jako dlouhodobou investici do udržitelné budoucnosti. Jde o transformační změnu, která spojuje technologie, odvahu a inovace. Vše, co stavíme, vzniká doslova na zelené louce. Alternativy jako vodík nebo syntetická paliva zatím mají své limity:

• Syntetická paliva jsou extrémně drahá a používají se spíše v motorsportu.
• Vodík dává smysl pouze při výrobě z OZE, ale na 100 km spotřebuje 3× více energie než bateriový elektromobil.

Z dostupných možností je bateriová elektromobilita stále nejefektivnější, nejdostupnější a nejlogičtější cestou.