Automotive rozevírá mzdové nůžky

Ještě před několika lety bylo možné mluvit obecně o nedostatku lidí v automotive. Aktuální data ale ukazují diferencovanější vývoj. Firmy jsou ochotné výrazněji zvyšovat nástupní mzdy především tam, kde potřebují kombinaci technických znalostí, elektroniky a schopnosti pracovat s automatizovanými technologiemi.

„Automotive dnes nezdražuje pracovní sílu plošně. Stále více záleží na tom, co konkrétní člověk umí. Nejrychleji rostou mzdy u profesí, které jsou přímo spojené s automatizací, elektronikou a technologicky náročnější výrobou. Technik automatizace si dnes při nástupu může říci v průměru téměř o 16 tisíc korun více než operátor výroby,“ říká Michal Španěl, manažer a datový analytik pracovního portálu JenPráce.cz.

Největší meziroční nárůst zaznamenali technici automatizace, kam lze zařadit i programátory PLC strojů, kteří se starají o programování a úpravy řídicích systémů výrobních linek a strojů, diagnostiku či oživování zařízení. Těm nabízená nástupní mzda vzrostla o 14,9 procenta. Následují autoelektrikáři s růstem o 10,4 procenta, strojní mechanici s 9,6 procenta a autolakýrníci, u nichž se jedná o kvalifikované řemeslo, kde je obtížné rychle vychovat zkušeného člověka a kde kvalita práce přímo ovlivňuje výsledný produkt, s růstem 9,1 procenta. U nejpočetnějších operátorů výroby vzrostla mzda o 6,1 procenta. Zde je v rámci široké skupiny zaměstnanců patrné, že na vyšší mzdy dosáhnou operátoři s technologickým přesahem, například CNC strojů.

Na opačné straně stojí některé tradiční automotive profese. Automechanikům se nabízená nástupní mzda zvýšila pouze o jedno procento, technikům kvality o 1,4 procenta a elektromechanikům o 1,8 procenta. Automontážníci zaznamenali růst o 3,7 procenta.

„Neznamená to, že klasické profese přestávají být potřeba. Spíše se ukazuje, kde mají firmy největší problém člověka najít nebo nahradit. Pokud pracovník rozumí automatizaci, elektronice nebo moderním výrobním systémům, jeho hodnota na trhu práce roste rychleji,“ doplňuje Michal Španěl.

Již v minulém roce data JenPráce.cz ukazovala rostoucí význam lidí, kteří kombinují manuální zručnost s elektronikou, diagnostikou a moderními technologiemi. Aktuální čísla z automotive tento trend dále zpřesňují. Rozhodující už není pouze rozdělení na manuální a kancelářské profese. Mzdová hranice se stále více vytváří uvnitř samotné výroby podle toho, jak technologicky náročnou práci zaměstnanec zvládá.

„Moderní automobilka potřebuje stále velké množství lidí ve výrobě, zároveň ale roste význam zaměstnanců, kteří technologie nastavují, diagnostikují, opravují nebo propojují s dalšími systémy. Právě u těchto schopností lze očekávat největší tlak na mzdy i v dalších letech,“ dodává Michal Španěl z JenPráce.cz.

„Propojení technických znalostí se softwarem a daty má stále větší význam také v dopravě. U inteligentních dopravních systémů potřebujeme lidi, kteří rozumějí jednotlivým zařízením a zároveň dokážou zajistit, aby spolu správně komunikovala a poskytovala využitelné informace. Pro technicky zaměřené pracovníky se tak otevírá prostor i mimo samotnou výrobu automobilů,“ dodává Michal Holoubek ze společnosti VARS.