SLEDUJTE SNĚM HOSPODÁŘSKÉ KOMORY ONLINE – VE STŘEDU 31. KVĚTNA

Středa 31. května 2023

17. 6. 2020 15:49

Automotive čelí masivnímu propadu

Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA) hlásí po rekordním dubnovém poklesu o více než 75 % květnová čísla přece jen optimističtější. Meziročně poklesl v EU prodej nových osobních automobilů o 52 %. Souhrnná evropská čísla pro prvních pět měsíců roku 2020 pak zaznamenávají pokles o 41,5 %, přičemž v každé z členských zemí pokles přesáhl 20 %.

šéfredaktor portálu KomoraPlus, měsíčníku Komora a magazínu Be the Best

Dlouhodobě se orientuje na ekonomická a společenská témata, podnikání, personalistiku, komunikaci, reklamu a marketing. V minulosti vedle mediálních pozic působil u řady projektů také jako marketingový stratég a kreativní ředitel.

Foto: Shutterstock.com

Nejhůře postiženy byly Španělsko, Francie, Itálie a Německo. Tuzemský květnový pokles překročil 44 %, celkový pokles za prvních pět měsíců roku pak činí více než 30 %. Slabou náplastí tak může být fakt, že mladoboleslavská Škoda Auto z koncernu Volkswagen zvýšila ve stejném období svůj podíl na trhu EU z 5 % na 5,2 %.

Přes zpomalení poklesu nelze podle expertů počítat s významným oživením trhu. Důkazem jsou květnové britské prodeje, které za normálních okolností představují objem maximálně tří dnů, či Německo, kde k oživení nevede ani masivní podpora odbytu ze skladů.

Český automobilový průmysl

zaměstnává více než 150 000 lidí přímo ve výrobě a více než 5 000 výzkumných a vývojových pracovníků
uplatnění nabízí významné části z 20 000 absolventů, které každoročně vychová 9 tuzemských technických univerzit
uživí více než 50 firem ze skupiny TOP100 globálních tier-one dodavatelů pro automobilový průmysl
investuje ročně do vědy a výzkumu asi 8 mld. Kč
jeho podíl na HDP je téměř 10, na průmyslové výrobě více než 25 % a na exportu cca 24 %

Statistická data tak představují pro Česko poměrně silnou hrozbu. Propad automobilového trhu se může v rámci roku dostat na 25-30 % a to je pro zemi, kde automobilový průmysl tvoří desetinu HDP a takřka čtvrtinu exportu, fatální ztráta. Čísla tak potvrzují názory některých ekonomů i ředitelů firem ze segmentu automotive, že řešením pro budoucnost bude pro automobilové dodavatele orientace na jiné segmenty průmyslu. Dřív, než bude pozdě.

Ministerstvo navrhuje polovodičovou investiční pobídku

Praha přivítá největší bitcoinový veletrh Evropy

I v Česku můžete zažít tisíc krás na sto kilometrech

Podnikatelé si zvolí nového prezidenta a nejužší vedení

Nové mosty ze dřeva a betonu šetří peníze i přírodu

Technologie, udržitelné zemědělství a urban farming

Pro udržitelnost cestovního ruchu je klíčová vyváženost

LinkedIn je dnes sociální sítí, kde klienti a práce hledají vás!

Praha je pátou nejžádanější kongresovou destinací světa

Tvářemi Prahy se pro letošní rok stali Tatabojs

Automotive čelí masivnímu propadu

Český automobilový průmysl

Články autora Petr Karban

Tomáš Prouza: Daně nefungují jako trojčlenka

Na kterém kilometru je závod o mistrovskou zkoušku?

Opět se vrátí čas, kdy investice porazí inflaci

Největší dilema Evropy: Energie nebo smrt

Využijte tajemství nefinanční motivace!

Chytrý facility management nastupuje

Pět procent nestačí. Kdo zaplatí ohleduplnost?

Rozsáhlý výpadek energie v našem okolí nelze vyloučit

ESG v Americe ztrácí půdu pod nohama? Co Evropa?

Kolem se hulí tráva, ale my jedeme v heroinu

Podnikatelské mise musejí směřovat mimo Evropu

Test: Poznali jste, jak píše umělá inteligence???

BIM ve službách udržitelnosti

Podcast expertů: Energetika na rozcestí

ÚSPĚŠNÝ ROK 2023 V OSOBNÍM I PROFESNÍM ŽIVOTĚ

RADOSTNÉ PROŽITÍ VÁNOČNÍCH SVÁTKŮ

Je český produkční potenciál v ohrožení?

Má pravdu Michael Porter nebo Tomáš Baťa?

Ceny stavebních materiálů v dalším roce porostou

Produkt bez kompromisů nepotřebuje benchmark

Tým je v byznysu ten rozdílový hráč

BIM je přidaná hodnota pro facility management

Jak se rodí to, co všichni považují nemožné

Stavební zákon: Politika versus odbornost

Umění výjimečnosti musí být potvrzeno generacemi

Schopnost kreativně automatizovat může být naší výhodou

Jak lze i po malých krůčcích dojít k úspěchu

BIM jako standard? U velkých staveb do dvou let!

Cestovní ruch nechce absolutní vítěze ani poražené

První krok transformace: Změňme sami sebe

Svět po Ukrajině: Nový (hospodářský) ab/normál

Válka je urychlovačem metamorfózy globální ekonomiky

I zavřený hotel může snadno vyhořet

Investujeme miliardu do špičkových technologií

Hrozí českému stavebnictví natírání trávy nazeleno?

Návratnost není v případě digitalizace vždy to nejdůležitější

Razítko nesmí nikdy opustit svého úředníka

Vrátí se k nám v roce 2023 běžný rytmus?

Ukrajina je jen začátek, konfliktů bude přibývat

Rakousko-Uhersko je stále trochu v nás

Jak mít služební cesty pod kontrolou

Byznys je nesmlouvavě tvrdý profi sport

Na Vysočině se domy dnes už tisknou

Poznejte výhody digitálního stavebnictví

Jak mají firmy reagovat na ukrajinské povolávací rozkazy?

Jak se bublina nafukuje do globálních rozměrů

Technologie mění v logistice celou filozofii podnikání

Proč Česko prohrává se světem 0:7???

Úroková sazba může jít i nad pět procent

Dojde psí hlas do nebe?

Které franšízy přijdou na český trh a hledají partnery?

Je lepší zapálit svíčku, než nadávat na tmu

Ne konflikt vizí, jen hádky o maličkosti

Afrika je pro český export hvězdou nadcházejícího desetiletí

Hledejte a naleznete

Inflace je následek nedostatku lidí

Technologie, které zítra ovlivní svět

Každá party má svůj dojezd

Nemá smysl brzdit patami

Covid nebyl to nejhorší, co nás potkalo

První volba je vždycky nahoře

Jak vítězit v osidlech neurčitosti

Cesta z mlhy pro kreativní odvětví

Přejeme všem Vánoce plné radosti a pohody

Unikátní devítihodinový festival sběratelství pro vyvolené

Známe sto nejlepších českých firem 2021

Financování energeticky úsporných projektů