2. 4. 2026
14:40
Zastropování marží u benzinu a nafty může na první pohled působit jako rychlá pomoc řidičům, ve skutečnosti ale může vést k opačnému efektu.
Pokud by totiž dále eskaloval konflikt na Blízkém východě a došlo např. k útoku na íránský ostrov Kharg, který je klíčový pro íránský ropný export, mohly by světové ceny ropy i plynu dále prudce vzrůst. Zdroje v posledních dnech upozorňují, že není nevyhnutelná další eskalace kolem Íránu, včetně rizik pro Hormuzský průliv a exportní infrastrukturu. To může vyhnat ceny ropy výrazně výše a znovu narušit dodávky energií. V takové situaci by cenový strop nebo administrativně omezené marže mohly odradit distributory a prodejce od dovozu či prodeje paliv za ekonomicky udržitelných podmínek.
Výsledkem by pak nemusely být jen deformované ceny, ale v konečném důsledku i nedostatek paliv na domácích čerpacích stanicích, protože bez fungujících tržních mechanismů se zvyšuje riziko, že palivo sice bude drahé na světových trzích, ale nebude se vyplácet ho v potřebném objemu dostat ke konečným zákazníkům.
